'자가수리'에 해당되는 글 3건

01. 고장진단

대학원 후배한테 연락이 온다. 사고날뻔 해서 크락션을 눌렀는데 크락션이 안된다고 한다. 차에 타서 핸들리모컨으로 오디오 조정을 해 보라고 알려준다. 작동이 되었다 안되었다 한다고 한다. 전화상으로 클럭스프링 고장 진단을 내려준다. 온라인 기아 부품 대리점 사이트를 알려주고, 문의글을 남기라고 가이드 해 준다. 부품 구입 후 수리하는 방법을 알려주었지만, 공구가 없어서 작업도중 포기를 하게 된다.

02. 후배와의 만남

후배네 가족과는 일년에 한 두번씩 함께 가족여행을 떠난다. 가족여행을 다녀온 이 후 몇 달이라는 시간이 흐른 뒤에 후배네 가족이 필자의 집으로 찾아왔다. 일단, 저녁을 먹고 시작하기 위해 해물탕집으로 향했다.

[그림1] 안성 궁중해물탕

배불리 식사를 완료 하고, 나와 후배는 지하 주차장에서, 나머지 가족들은 필자의 집으로 올려보냈다. 이제 수리를 할 시간이다. 구입해가지고 온 부품을 후배가 트렁크에서 하나 둘 씩 꺼낸다.

03. 수리

[그림2] 에어백 탈거를 위한 볼트 위치

핸들을 분리하기 위해서는 에어백을 먼저 탈거해야 한다. 에어백 탈거의 방법은 여러 종류가 있는데 2000년도 초중반까지 출시되었던 현대/기아 차량들은 [그림2]와 같이 핸들 양옆에 별볼트로 에어백을 고정하는 구조이다. 별볼트 사이즈에 맞춰 잘 푼다. 별볼트는 빠지는 타입이 아니고, 다 풀리고 나면 지지대에 걸려있다. 따라서 별볼트를 빼려고 노력하지 않아도 된다.

[그림3] 탈거된 에어백

양쪽 별 볼트를 풀고나면 에어백이 빠질 것이다. 앞서 공유하지 않은 팁이 있는데, 작업을 진행하기 전에 에어백 휴즈와 크락션 휴즈를 빼고 진행을 해야한다. 귀찮으면 배터리 - 단자라도 빼고 작업을 한다. 에어백 휴즈와 크락션 휴즈를 빼는 이유는 에어백 오동작 방지 그리고, 분해 및 조립 시 크락션이 울리지 않게 하기 위함이다.

핸들에서 혼을 통채로 들어내면 위와 같이 에어백 커넥터를 분리해야 하는데, 커넥터 머리 부분의 노란색 안전핀을 위로 당겨 먼저 빼줘야 한다. 그 다음 커넥터를 제거한다.

[그림4] 새로 구입한 클럭스프링

새로 구입한 클럭스프링 사진이다. 꼭 클럭스프링을 구입하기 전에 부품점에 차량 번호 또는 차대 번호를 알려줘 클럭 스프링 채널에 맞게 구입을 해야 한다. 옵션이 별로 없는 차에 풀옵션 클럭스프링을 장착하는 것은 가능하지만, 풀옵션 차량에 깡통옵션의 클럭스프링을 구입하여 장착을 하면 핸들리모컨의 기능이 작동하지 않을 수 있다. 따라서 차대번호 또는 차량번호 기반의 부품구입을 해야한다. 옵션이 없는 차량인 경우 풀옵션용 클럭스프링을 구입하여 장착하게되면 약간의 배선 개조 작업으로 다양한 기능을 구현할 수도 있으니 참고 바란다.

[그림5] 새로 구입한 클럭스프링을 장착한 사진

기존 클럭스프링을 탈거한다. 참고로 클럭스프링 탈거작업은 핸들 상커버 및 하부커버를 제거한 상태에서 클럭스프링을 고정하고 있는 볼트 4개를 풀어줘야 한다. 그리고, 새로 구입한 클럭스프링을 장착하는데 분해의 역순이다. 여기서 주의해야할 점은 새로 구입한 클럭스프링 상단에 노란색 클립이 장착 되어 있는데 클럭스프링을 장착할 때 까지 빼지 않고 꽂아 놓는다. 노란색 클립은 클럭스프링이 돌아가지 않게 잡아주는 장치이다. 보통 핸들은 두바퀴반을 돌게 되어있는데 이에 맞춰서 클럭스프링도 셋팅이 되어 있다. 절대 클럭스프링을 장난삼아 돌리는 일이 없도록 주의한다.

04. 마무리

조립은 분해의 역순이다. 본 작업은 생각보다 간단한 작업이다. 하지만, 핸들 너트를 푸는 공구가 필요하고, 별드라이버가 필요하다. 또한 핸들을 빼는 작업도 조심히 해야한다.(잘못하면 핸들을 빼는 과정에서 핸들을 맞아 병원에 실려갈 수도 있다.(실제 그러한 사람을 본 적이 있다.) 이러한 위험을 조심하기 위해서는 핸들 너트를 풀고, 너트를 살짝 돌려 꽂아놓는다. 그 다음 핸들을 몸방향으로 힘을 주며 좌우로 흔들어가며 당긴다. 갑자기 튀어나온 핸들은 살짝 걸려있는 너트에 막혀 내 얼굴로 튀어나오질 않는다.(이 것은 핸들을 많이 뽑아본 사람들이 공유하고 있는 아주 중요한 팁이다.)

조립이 완료가 되면, 각종 핸들리모컨 버튼이 잘 되는지 확인하고, 크락션도 울려본다.(조립 완료 후 시동 걸기 전에 꼭 제거했던 에어백휴즈와 크락션 휴즈를 정상화 시킨다.) 계기판에 에어백 경고등이 점등되지 않음을 확인하고, 모든 작업을 마무리 하면 끝난다.

2018년 8월 14일

Kunttang

안녕하세요.

건탱이 입니다.

매번 정신이 없어서 마음만 1일 1포스팅 입니다.

얼마전, 제 까칠이의 배터리 방전이 일어났습니다.

딱 3년째 되는 날이었네요.

어떻게든 겨울을 보내고 배터리 교환을 하려고 했는데...

그래서 IBS 까지 초기화 해보았지만, UVO와 블랙박스 상시 전원으로 인해

효율이 많이 나뻐진 배터리는 3일만 세워놔도 방전이 되어버렸습니다.

아무리 블랙박스의 상시를 빼 놓는다고 하더라도,

제차는 UVO 가 동작하고 있어 96시간동안은 배터리를 소모하고 있게 되는 것이죠.

원래 UVO 1.0 시스템은 시동이 꺼지고 48시간동안만 동작하게 되어있었으나,

최근 UVO 업데이트를 통해 UVO 2.0과 동일하게 96시간 대기가 가능하도록 수정되었지요.

하지만, 배터리가 약한 차들인 경우 겨울에 96시간 대기는 힘든 일 입니다.

아무리 전류를 적게 소모한다고 해도, 2년이상 사용한 순정 68A 배터리로는 무리이지요.

암튼.. 그냥 쿨하게 배터리를 주문하였습니다.

로케트 배터리 GB80L 로 주문하였습니다.

주문한지 하루만에 배송이 되었네요.

요즘 날씨가 많이 추워, 랩앤테크 사장님께서 장소 협찬을 해 주셨습니다.

본넷을 열고 차근차근 살펴봅니다.

뭐 배터리는 수도 없이 교환을 해 보았기 때문에 어렵진 않습니다.

그래도 어딜 어떻게 탈거해야할 지 살펴봐야 합니다.

일단, 흡기구로 가는 에어덕트 구조물을 제거 해야겠네요.

10mm 볼트 두개(사진의 화살표 두 곳)만 풀면 바로 탈거가 가능합니다.

에어덕트를 탈거한 모습입니다.

배터리를 고정하고 있는 고정부가 보이네요.

배터리 고정부는 12mm 볼트로 고정되어 있습니다.

롱복스대를 연결한 복스를 이용하여 잘 풀어 주시면 됩니다.

공구가 없으신 분들은 배터리 구입시 공구대여를 함께 하시면 좋습니다.

배터리 클램프에서 + / - 를 풀어주고 배터리를 꺼냅니다.

여기서 주의사항은 - 단자를 먼저 풀어주시고, 그다음 + 를 풀어주셔야 합니다.

차체가 - 극이기 때문에 전도체인 공구가 +를 푸는 도중 차체에 닿게 되면 쇼트가 날 수 있기 때문이지요.

- 단자를 먼저 제거해 주시면, +를 푸는 도중 차체에 공구가 닿아도 쇼트가 나질 않습니다.

그리고, 순정 배터리는 손잡이가 없기 때문에 허리를 조심하셔서 들어 올리셔야 합니다.

배터리 처음 교환하시는 분들은 배터리 무게가 어느정도인지 감이 없으셔서

확 들다가 허리를 다치실 수 있습니다.

조심하셔야 해요.. ^^

배터리 지지대 판을 간단히 청소한 후 새 배터리 상자를 열어봅니다.

보증서와 함께 잘 포장되어 있는 따끈따끈한 배터리가 보입니다.

주문한 GB80L 배터리가 정확히 맞습니다.

배송받은 배터리는 장착하기 전에 해야하는 일이 있는데요.

배송 시 누액 방지를 하기 위해 구멍을 막고 있는 실리콘을 제거해야 합니다.

양쪽에 자리잡고 있으니, 테이프 제거와 함께 실리콘도 제거를 해 주시기 바랍니다.

실리콘 제거가 완료된 모습 입니다.

보통 이 상태에서 충전기를 1시간 이상 물려주면 더 좋습니다.

하지만, 회식이 끝나고 늦게와서 밤에 작업한 관계로 바로 장착에 들어갔습니다.

조립은 분해의 역순 입니다.

배터리 연결 시 + 단자를 먼저 연결해 주고, - 단자를 연결해 줍니다.

이유는 분해할때와 동일한 이유 입니다.

에어덕트까지 조립을 완료 하였습니다.

어흠.. 시동 시 스타트모터의 소리부터가 다르네요.

역시 새거는 좋습니다.

참고로 요즘 차량들 배터리 구입을 하실 때, IBS 용량을 잘 보셔야 합니다.

예전 차들처럼 용량이 크다고 좋은게 아닙니다.

IBS의 최대 허용용량보다 큰 배터리를 장착하면

오히려 완전충전이 되지 않기 때문에 배터리 수명이 줄어든답니다.

더 큰 배터리를 장착하고 싶으신 분들은 IBS의 용량이 큰 다른 차량것으로 장착하시면 됩니다.

IBS에 대해서는 지난번 포스팅에 소개가 되어 있습니다.

[The New K7][일반정비] 배터리 방전 그리고 IBS(초기화 방법 포함) 

배터리를 교환했으니, IBS를 초기화 해야겠지요?

위 링크에 초기화 방법이 자세히 작성되어 있으니, 확인해 보시면 됩니다.

꼭 !!!! 방전 또는 배터리 교환시에는 IBS를 초기화 해야 합니다.

겨울철 차량 정비 잘 하셔서 안전운행 하세요.

끝 !!.

안녕하세요.

건탱이 입니다.

오랜만에 포스팅을 하네요.

오늘은 레노버사에서 만든 11.6인치형 소형 노트북의 액정을 수리해 보았습니다.

이렇게 생긴 노트북입니다.

오랜만에 초소형 노트북을 보네요.

솔직히 요즘은 LG에서 출시한 그램으로 인해 많이 얇고 가벼운 노트북이 많이 보이지만,

몇년 전 까지만 하더라도, 11.6인치 정도의 노트북들은 초소형에 속해 있었습니다.

지금 보면 초소형이라고 느끼지는 못하죠..

그래도 작고 깜찍합니다.

흠... 암튼.. 회사에서 일을 하고 있는데 친한 동생한테 카톡이 오더군요.

노트북 액정이 깨졌는데, 수리비가 노트북 가격보다 더 나온다고..

저는 컴퓨터 수리기사는 아니지만.. 그래도 전산쟁이로 살아가고 있는 사람이지요.

보통 데스크톱 컴퓨터를 고쳐달라고 하는 연락이 많이 오는데..

이번에는 노트북이네요..

흠.. 건탱이는 못 고치는 것이 없습니다.

다 고쳐버리죠.. 그래서 무턱대고 모델명 부터 물어봤습니다.

고칠 수 있을 것 같다는... 자신감 ~~ 와우

일단, 레노버.. 저랑 좀 친하죠..

TP 매니아인 저는 대학원 시절 부터 IBM ThinkPad 를 사용했었죠..

X시리즈, T시리즈, 요즘은.. 내무부장관님 눈치로 인해 엣지 E440을 쓰고 있습니다.

http://blog.kunwoo.pe.kr/1

이미 E440에는 저질스러운 TN 패널을 제거하고, FullHD IPS 패널을 교환했던 경험이 있습니다.

따라서... 수리가 가능하다는...

암튼 잡설은 그만하고, 수리를 시작합니다.

모델명을 한번 확인해 보고,

어디를 분해할지 분석을 해 봅니다.

어딜 봐도 볼트체결부가 없습니다.

이럴 경우 볼트를 숨기고 있는 커버를 찾아야 합니다.

그럼 찾아 봅니다..

저 힌지 부분이 커버로 되어 있었습니다.

힌지부분에 손톱을 넣고 힌지 커버를 분해를 합니다.

고정 키가 두 군데 있으니, 살살 달래가면서 분리를 해야 합니다.

힘으로 하게 되면, 키가 손상되어 강력접착제의 도움을 받아야 할지도 모릅니다.

건탱이는 잘 분리를 하여 키가 하나도 손상되지 않았죠..

커버를 분리하니 바로 상판 패널 하우징을 고정하고 있는 볼트가 보입니다.

한 쪽당 2개씩 양쪽 4개를 모두 분리합니다.

볼트를 잃어버리면 안되니 잘 보관합니다.

힌지부분 볼트 4개를 제거하고, 상판 패널부 하우징을 분리합니다.

이 부분 역시 키로 체결되어 있기 때문에 잘 분리를 해야 합니다.

암튼.. 키하나 손상 없이 잘 분해를 하였습니다.

그나저나.. 패널에 멋있게 그림을 그려놓았네요..

남편이 발로 밟았다고 합니다.

예술 작품 같습니다.

패널을 고정하고 있는 볼트 4개를 풀고, 패널을 아래로 내립니다.

바로 LVDS 케이블을 제거하기 위한 작업이지요.

LVDS 케이블은 손상이 잘 되기 때문에 아주 조심해서 분리를 해야 합니다.

LVDS 케이블이 끊어지는 순간.. 노트북은 재활용센터로 보내야 합니다.

요즘은 알리익스프레스 같은데서 구할 수 있긴 한데..

그래도 시간이 오래 걸리니.. 조심하는게 좋겠지요..

신품 패널 입니다.

광복절이 중간에 있어, 배송 받는데까지 4일이나 걸렸네요.

하루만에 배송될 수 있었는데..

흠.. 힘들게 배송 받았습니다.

보호 필름이 붙어 있는 따끈따끈한 액정 입니다.

이노룩스 호환패널이 도착했습니다.

기존 패널과 동일 스펙이지만, 제조사가 다릅니다.

뭐 상관 없습니다. 30pin, HD 해상도이니 바로 켜지겠지요..

연결을 하고, 전원을 On을 해 보았습니다.

짜잔~~~ 반가운 lenovo 로고가 보이기 시작합니다.

일단, 80% 수리는 성공했네요.

이젠 조립을 하면 됩니다.

조립은 분해의 역순이겠지요.

완성 사진이 없네요..

잘 조립이 되었습니다.

낼 출근을 위해서.. 이젠 자러가야겠습니다.

이상... 노트북 패널 교환기였습니다.

끝 !!